在产能和门店大举扩张背后，飞驰高禄峰当天援引数据表示，飞驰电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，人生以前电动两轮车业务在公司内是小弟，人生2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。财报还显示，中带2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

作为参照，赛车财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。财报显示，传奇去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，飞驰达到6000家。

目前A期、人生B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。不仅如此，中带九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

据记者了解，赛车九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，传奇九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、传奇电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。《我心飞翔》真正起笔是在2007年，飞驰历时16年成书。

首先是纪实题材这种巨大的、人生真实的、情感冲击力，令读者有感同身受的共鸣。《我心飞翔》时代特色鲜明，中带主人公是改革开放、恢复高考的受益者，他的成长成功与时代发展紧密结合，印证了人是时代的产物这一说法。

就整体而言，赛车在残疾人写作者当中已有国家级作协会员80余人，赛车他们用自己的作品引起了中国作家协会、鲁迅文学院、《中国作家》和《人民文学》等专业部门和机构的关注与扶持，一批残疾人文学新人正在茁壮成长，一支老中青梯次结构的创作队伍也正在初步形成，假以时日，未来可期。赵立志表示，传奇每个人都是一部书，残疾人的身体问题一目了然，但是，他们的心里是阳光健康的。

(责任编辑：常艾非)